Кратък преглед на някои двигатели

Отзиви за извънбордови двигатели Mercury 3.3 M, Parsun F2.6 BMS и Parsun T3.6 BMS.

Извънбордов мотор с живак 3.3 M

Една от най-известните компании, произвеждащи висококачествени извънбордови мотори за риболовци, ловци и туристи е Mercury Marine. Тя е лидер повече от шестдесет години.

Меркурийните двигатели са лесни за работа, поддържане и издръжливост, по-специално извънбордовият двигател Mercury 3.3 М. Въпреки скромните си индикатори за мощност, малките лодки се движат под този двигател бързо и безопасно, лесно преминавайки над плитчините, което се улеснява от възможността за регулиране на наклона на двигателя. Моторът е оборудван с електронно запалване. Лостът ви позволява да въртите мотора на 360 градуса. При инцидент, когато капитанът падне от лодката, двигателят се изключва, ако се направят подходящи настройки.

Двутактовият двигател Mercury 3.3 M работи на бензин, към който се добавя масло. Двигателят е универсален при използването на гориво и е оборудван със система, която предотвратява изтичането на гориво. Като антикорозионна мярка се използват алуминиеви сплави, неръждаема стомана и няколко слоя лак. На двигателя Mercury 3.3 M могат да бъдат инсталирани различни фабрично изработени витла.

Мощността на мотора Mercury 3.3 M върху вала на витлото е 3.3 в конски сили и 2.5 в kW. Броят обороти при максимално отворен газ е 4200-5200 об / мин. Двигателят има 1 цилиндър. Разместване в куб.см - 74.6. Диаметърът на цилиндъра и ходът на буталото в мм е 47 × 43.

Водно охлаждане на двигателя. Условията за обръщане се постигат чрез завъртане на лоста на 360 градуса. Обемът на интегрирания резервоар за гориво е 1, 4 литра. Двигателят е оборудван с пластмасов витъл с 3 лопатки с инчов стъпка от 6-7. Допуска се транч за посочения мотор най-малко 381 mm.

Двигателят тежи 14 кг. Като гориво се препоръчват бензин AI-92 и двутактово моторно масло TC-W3.

Извънбордов мотор Parsun F2.6 BMS

Тези извънбордови мотори, чието име се превежда като "платно", също са известни и популярни сред рибарите и туристите. Качествата им са надеждност, лекота на работа, устойчивост на корозия и дълготрайност. Двигателите могат да бъдат наречени аналози на японската компания Yamaha, но в същото време те са много по-евтини. На руския пазар извънбордови двигатели Parsun F2.6 BMS се представят във версия, адаптирана към нашите условия, за което се отнася официалният представител на тази компания в Русия. Това е компактен двигател, който е лесен за транспортиране във всяко превозно средство. В допълнение, този извънбордов мотор може да се нарече универсален, тъй като може да бъде инсталиран на всяка малка лодка, ако има транм. Това могат да бъдат малки корпуси и надуваеми PVC съдове, яхти, канута, скифи, каяци и дори улова за риболов.

Съвсем тихи, тези извънбордови двигатели са най-подходящи за тролинг. Двигателят е оборудван с електронно запалване, което гарантира бързото му стартиране.

Дължината на крака съответства на - S (стандартно).

Двигателят принадлежи към четиритактов карбуратор тип, едноцилиндров с работен обем 72 цилиндъра. см, а ходът на буталото - 54x31 мм.

Височина на транца - 381 мм

Двигателят тежи 18 кг

Обороти в различни режими - 4000-5000, об / мин

Обемът на резервоара за газ е - 1, 2 l

Обратно - FN

Управление - Ръководство

Старт - Ръководство

Мощността е - 2, 6 к.с.

Извънбордов мотор Parsun T3.6 BMS

Двигателят на Parsun T3.6 BMS е двутактов, едноцилиндров двигател с капацитет 3, 6 л / сек. Капацитетът на двигателя е 74, 6 см3. Броят обороти в различни режими е 4200-5300 об / мин. На празен ход - 1450 - 1550 об / мин.

Охлаждащата система е с принудителна вода. Използва се извънбордова вода. Параметрите на хода на цилиндъра и буталото са 1, 85 х 1, 69 инча.

За управление и завъртане на тилето се използва. Системата за стартиране на двигателя може да бъде ръчна и електронна.

Тегло на двигателя - 17кг. Препоръчителна височина на рамата - 432 мм. Параметри на винта - 3-7 1/4 x 6 инча. Предавателното число на скоростната кутия е 2, 08 (27/13). Вградени резервоари за гориво - 1.8л.

Освен това двигателят има система, която предпазва от прекомерни вибрации, както и индикатор за нивото на маслото, разположен удобно и достъпен за корабособственика.