Плаваща котва

През есента ефирното предене често измества риболова чрез въртене, защото хищникът вече е на голяма дълбочина и дори стъпаловидното джигиране не винаги носи късмет. Самото избелване дава възможност да се хване на дълбочина почти всички примамки, разбира се, съответното тегло.

Но този вид риболов наесен на изкуствени примамки предполага риболов със сплав надолу по течението, както и по волята на вятъра. Обикновено това е лежерен поток над закачливите места, които са дълги ръбове по склона до ямата. Именно на такива места е възможно най-ефективният риболов. Но в огромните простори на големи резервоари почти винаги е ветровито. А силата на вятъра често кара малка лодка със скорост на извънбордов мотор с ниски скорости. И тази скорост не позволява на стръвта да играе с пълната сила на своите възможности. Лъжица-примамка просто няма време да потъне до дъното, откъдето трябва да се издигне в шут и да играе. Или окабеляването ще се окаже по-скоро диагонално, отколкото вертикално. Това, разбира се, няма да даде положителен резултат.

Плаваща котва за лодка

Какво може да се направи в този случай? Най-лесният начин е да закотвите лодката и да се забиете. Но, първо, е твърде уморително да спускате котвата всеки път, след това да го издърпате, да се преместите на ново място и да започнете отначало. Второ, изпускането на котвата до дъното все още плаши предпазливия хищник, още повече, че водата в този момент е много бистра. В допълнение, винаги има шум по време на спускането на котвата към дъното (избор на котва за лодката).

За да се намали скоростта на лодката при плаващ низходящ вятър, се използват прости, но много ефективни устройства, които се наричат плаваща котва, воден парашут, чадър и други имена, които харесват и какъв дизайн се използва плаващата котва. И наистина може да бъде дори обикновен отворен чадър, спуснат над борда на здрав шнур. Но чадърът трябва да е силен, в противен случай няма да е достатъчен за един риболов, тъй като водоустойчивостта е доста силна при порив на вятъра.

Движението и риболовът в дрейфа ви позволява бързо да улавяте големи площи от водоеми и езера. Плаващата котва също ви позволява по-стабилно да се придвижвате, отколкото ако лодката просто е тръгнала надолу. Обикновено при открит воден парашут курсът се променя много неусетно или изобщо не се променя, което ви позволява да се движите по предвидим маршрут по намерения ръб. Но, разбира се, посоката на ръба и курса трябва да съвпадат. Обикновено измерванията на скоростта на лодка с открита водна котва показват "0" или скорост не по-голяма от 2 км в час, което е напълно подходящо за риболов на отвес.

Има и друга тактика за риболов с помощта на плаваща котва - разузнаване, тоест движението на лодка в дрейф се извършва до намерено закачливо място с висока плътност на есенния хищник. И там е приложено чисто срязване от лодка, монтирана на редовно котвено дъно или се използва стъпалово окабеляване чрез въртяща се макара.

И ако говорим за риболовци, които ловят сом на квак, тогава те използват плаваща котва без провал, в противен случай при силен вятър хищникът няма да бъде в зоната на действие на quok поради високата скорост на дрейф.

Скоростта на малък кораб в дрейф може да се регулира. Това се прави поради дълбочината на потапяне на водата, както и дължината на котвата за закрепване. Когато използвате поплавък по повърхността на водата, който се нарича буй, плаващата котва ще остане по-близо до повърхността. Теглото на рамката, върху която е разположена котвата на котвата, също влияе върху дълбочината на потапяне. Металните пръти ще бъдат по-активно потопени на дълбочина. Но най-голямо влияние върху скоростта на лодката в дрифта оказва размерът на котвата, тоест площта на платното. Ако купувате готова котва, тогава тези продукти са класифицирани по размер. При производството на плаваща котва със собствените си ръце просто трябва да изберете подходящия размер за летвите или прътите за бъдещата котва.

Устройството на воден парашут може да бъде най-простото и може да бъде рамка, върху която е плътен материал или дори полиетилен. Понякога се използва още по-опростена версия на двата носача, където горната е дървена дъска, а долната е метална пръчка.

Фабричните плаващи котви се правят под формата на конус с обръч, покрит с PVC плат или просто под формата на торба, която приема формата на конус, когато се напълни с вода.